Imaginemos uma manhã fria e enevoada. Numa garagem privada e impecável espera pelo seu proprietário um superdesportivo de série limitada movido por um V12 atmosférico. Cada elemento desta máquina – do alcântara cosido à mão às peças de suspensão fresadas com precisão – é uma homenagem à perfeição artesanal. O ritual de entrar na cabina é, porém, não raro reduzido a carregar num botão de plástico de um comando qualquer ou, pior, à necessidade de abrir uma aplicação móvel pouco intuitiva para verificar o estado do veículo.

O embate de uma engenharia magistral com uma técnica digital cada vez mais extensa torna-se uma das tensões relevantes no desenho dos automóveis de luxo de hoje. Para um comprador deste segmento conta antes de mais o prazer de conduzir, e não o número de funções disponíveis a partir de um ecrã. Os fabricantes mais prestigiados procuram, portanto, formas de limitar o ruído digital: simplificam interfaces, trazem de volta os comandos físicos e escondem os ecrãs quando não são precisos. O proprietário quer celebrar o momento do arranque do motor e o laço direto com a máquina, não navegar por níveis sucessivos de um menu digital.

Uma matéria de carbono que se cala (até ser chamada)

Para devolver ao ritual de conduzir o prestígio que lhe é devido, as marcas do automóvel procuram soluções que subtraiam a técnica avançada ao olhar. Uma excelente resposta a este desafio é implantar interfaces físicas contextuais como Odoardo Soul™ diretamente nos acessórios que acompanham o condutor.

Em vez de um comando padrão, o condutor recebe um porta-chaves ou estojo minimalista e artesanal, perfilado em pura fibra de carbono e titânio. É uma das realizações por encomenda que vão além do cubo de carvalho de catálogo. O objeto não tem quaisquer ecrãs, díodos ou conectores de alimentação. Por fora é unicamente um prolongamento do design ao mesmo tempo felino e contido do automóvel. A verdadeira magia está num microchip microscópico fundido na sua estrutura.

Quando o proprietário quer sentir o laço com a sua máquina antes mesmo de entrar na cabina, aproxima simplesmente o telemóvel do estojo de carbono. Esse único toque silencioso desperta de imediato a inteligência artificial. O telemóvel, sem descarregar programas e sem criar conta, torna-se uma janela privada para a alma do veículo. O sistema conta de forma natural e viva a história daquele bloco de motor concreto, refere o nome do engenheiro que montou à mão aquele exemplar de V12 e recebe com discrição o condutor, ajustando o seu tom à hora do dia.

Passaporte digital e proteção do valor do investimento

Animar o estojo de uma chave traz ainda benefícios comerciais concretos. Os superdesportivos singulares são tratados como ativos de investimento. Numa implementação dedicada, o sistema integrado num detalhe de carbono pode desempenhar o papel de um passaporte digital de produto (DPP). Assim, no ponto de encontro do mundo físico com o digital, o porta-chaves guarda o saber sobre a «saúde» da máquina – quando o proprietário pergunta, indica o prazo para aplicar uma nova camada cerâmica sobre a pintura, a próxima mudança de óleo ou o histórico de revisões, que completamos a pedido do proprietário ou da oficina. No mercado secundário, o comprador conhece o histórico de manutenção diretamente junto ao carro, sem depender de uma pasta de documentos, e a confirmação da autenticidade preparamo-la como implementação dedicada. Uma menor incerteza do lado do comprador traduz-se numa avaliação mais estável do exemplar.

Um ecossistema integral para a garagem privada

A perfeição nos detalhes, como um porta-chaves inteligente, é apenas o prelúdio da criação de um espaço no espírito do quiet luxury. A garagem privada e climatizada de um colecionador é muitas vezes um refúgio que faz lembrar uma galeria de arte. Enriquecer as suas paredes cruas com obras assinadas e rotativas de Odoardo Art™, emolduradas em nobre carvalho, pode elevar a categoria estética de todo o espaço expositivo – como começar uma coleção assim descreve-o o texto Como começar a colecionar arte contemporânea?. Quando, depois de uma boa saída, o condutor convida amigos para a zona lounge, as cartas de Odoardo Alibi™ pousadas na mesa tornam-se pretexto para uma conversa mais profunda – o seu papel na entrega de um carro descrevemo-lo no material Um presente no concessionário.

Os automóveis exclusivos atraem naturalmente também as objetivas. Quando o proprietário ou os seus convidados querem imortalizar em vídeo a linha da carroçaria ou o rugido do escape, vem em auxílio o padrão cinematográfico. A técnica Odoardo Lens™ conduz por planos curated e cuida de uma correção de cor que transmite a profundidade da pintura – mais amplamente no texto O automóvel sob os holofotes. O material daí resultante é publicado unicamente com o consentimento de quem grava. Aos concessionários e corretores de marcas de luxo, por seu lado, a primeira impressão junto dos compradores certos constrói-a um endereço da carteira de Odoardo Space™, que não se partilha com ninguém.

Compreender o equilíbrio entre digitalização e respeito pelo artesanato é um desafio para os melhores engenheiros. O criador do ecossistema Odoardo™ define-o na perfeição:

«No automóvel ultra-premium, a engenharia é uma arte, e o som de um V12 atmosférico uma sinfonia que é melhor não abafar com o som das notificações de uma aplicação. Tentar digitalizar essa experiência com mais ecrãs pode ser um erro. A inovação verdadeira esconde uma inteligência artificial poderosa na fibra de carbono de uma chave. Quando o porta-chaves se cala, é apenas artesanato perfeito. Se lhe tocares com o telemóvel, torna-se um curador que fala com respeito de cada pistão e de cada parafuso, protegendo a alma mecânica do veículo da banalidade digital.»

dr hab. inż. Marcin Jamro

Substituir uma aplicação por matéria de carbono animada devolve a simplicidade que este segmento teve um dia: entre o proprietário e a máquina já não se interpõe ecrã algum. Quando um porta-chaves sabe contar o legado de um exemplar e receber o condutor com um único toque, o ritual de entrar volta a pertencer ao automóvel, e não ao programa.

Porque a técnica deve ceder o lugar ao artesanato descreve-o o manifesto Odoardo™.